双开门电梯，当某层无门时，防止松动。限速器张紧装置钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分：导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。！b.轿厢运行应为持续按钮，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划。类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结类；，工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便；会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全，克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维！修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些。情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类，文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生！坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~4~==精选公文范文，管理类工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说。，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。淮安市26钢丝绳类型1※曳引绳与补偿绳(链)西鲁式瓦灵顿式和填充式当钢丝绳公称直径减少7%时，即使未发现断丝，该绳也应报废。将轿厢停在行程的适宜位置处，用曳引绳与平均值偏差均不大于5%。绳端检查装置测量每根钢丝绳的张固定可靠，符合GB7588─1995中力，计算偏差值。外观检查绳要求。簧、螺母、开口销等部件无缺损。端固定及部件缺损情况。电梯额定速度大于5m/s时，应使用带有张紧轮的补偿绳，并装有检查张紧状况的电运行时按动保护开关，电梯应停止气开关。张紧轮应有防止绳脱槽装置和防止运行。用卡尺检查防跳装置是否有异物落入的防护罩。额定速度大于5m/s效防止跳槽。时，应有防跳装置，并电气装置保护。电气装置和防护措施应可靠有效。补偿绳(链)不应有过度磨损等缺陷，绳报废补偿绳按照1的实施，补偿按照1执行。绳(链)端固定应可靠，部件链则外观检查。层门地坎与轿门地坎的水平距离不大于轿厢至平层位置后，用卷尺或直尺35mm。水平距离偏差为mm。层门地坎应牢测量层门地坎与轿厢地坎的间隙，固。计算偏差。第二十条判定为“不合格”或“复检不合格”的电梯，检验机构应将检验结果报当地质量技术监督行政部门的特种设备安全监察机构，以便及时采取安全监察措施。第二十一条现场检验时，检验人员应当配备和穿戴检验作业必需的个体防护用品。第二十二条检验机构必须对检验工作质量负责。因检验工作失误造成事故或违反本规程规定的，分流电阻阻值大，转子转速高，反之转速低。同时调节两只关门限位开关位置，使关门速度换速平稳。（调节开门分流电阻（RKM)使开门时有明显的一次减速，如转速太高可再减小阻值，反之增加阻值。同时调节开门限位开关位置，使开门换速平稳。（调节开、关门终端限位，并要求无明显碰撞声。按以上步骤调节时，可在未带层门时先粗调一次！，带上层门后再进一步调试至满足要求。自动门机调试完成后，应检查安全触板或电子接近保护是否作用，反应是否灵、敏。电梯的整机运行调试在电梯运行之前，应对重下面的垫块，轿厢的吊钩及保险装置，并员安排，一般机房内1-2名，轿厢内1，名，轿顶上1-2名，应各负其职不得擅自离开，一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程，检查和调整以下项目：(注意交流双速电动机慢速连续运转时间不应超过三分钟，应间断运行）。检查排除井道内所有影响电梯运行的杂物，注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部|件之间及其与静止部件之间的间隙，是否符合要求。(如与井道墙壁，厅站地槛、对重支架等）。检查电梯制动器动作情况，如不符合要求，再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置，及检查各|层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置，正好切断顺向回路。调节上、下极限开关碰轮的位置，应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源，使轿厢停止运动。调节时可暂时跨接端站的顺向限位开关，调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离（对簧式缓冲器此距离为200～350毫米；对液压式缓冲器此距！离应为毫米），以及缓冲器与碰板中心的位置偏差，应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后，即可正式进入安装验收试验工作，其试验项目如下所述：曳引检查：（检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行，当轿厢与对重运行到同一水平位置时对交流电动机测量电流（或转速），对于直流电动机测量电流同时测量电压（或转速）。平衡系数用绘制电流一负荷曲线（或速度一负荷曲线），以向上、向下运行曲线的交点来！确定。检查曳引能力在相应于电梯严重的制况下，停车数次，进行曳引检查，每次试验，轿厢应完全停止。试验：行程上部范围内，上行，轿厢空载；行程下部范围内，轿厢内载有125%额定载荷，以正常运行速度下行切断电动机与制动器供电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏空载轿厢不能向上提。检查补偿绳张紧装置的电气触点的可靠性。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当！电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于5㎜焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。淮安市招募城市合伙人水动门在开启方向以150N的-外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。
采用下列之一确定平衡系数：轿厢分别装在额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％进行上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数；按照本规则第四条的规定认定的。注A-7：只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验，检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停。或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出〈的试验速度上行并触发制停部件〉，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提（或者|释放）失效，或者制动。力不足时，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验，检验人员现场观察、确认施工监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作，观察轿厢是否停止运行；然后短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载以检修速女职工淮安市旅游观光车检验把演练变成常让自我保护意识根植于心期间公是否能终止劳动工作度向下运行，人为动作限速器观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行，观察轿厢是否停止运行；短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作限速器，观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器－安全钳试验施工监督检验：轿厢装载下述载荷，以检修速度下行，限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；渐进式安全钳：轿厢装载125％额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯取125％额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量；定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡重)限轿厢空载，以检修速度上行、，进行限速器-安全钳联动速器试验，限速器、安全钳动作应当可靠－安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，观轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，察运行情况；呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误，轿厢平层良好，无异常现象、发生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时，行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态（如果有），验证IC卡功能是否退出目测；在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序；况），模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人，员无和停梯故障，按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处；照相应的应急在各种载荷工况下按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作，能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作，检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载50％额定载重量，向下运行至行程中段（除去加速用速度检测仪和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％；，不器进行检测宜小于额定速度的92％9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时，应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提-升，当对重压在缓冲器上后，继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动工况机与制动器淮安市旅游观光车检验把演练变成常让自我保护意识根植于心宅家“e”线阅读供电，轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125％额定载重量，切断电动机与制动器供电，，轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢停止情况由施工单位（、定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员现场观察、确认；注：A-8：本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，驱动主机、导轨、门系统轿箱及对重（平衡重），安全部件，悬挂装置，随行电缆及裣装置，电气装置，整机共10个分项工程的质量验收记录。液压式电梯安装分项工程质量验收记录—包括：设备进场，“土建”我们对客户的需求和诉求高度，不断学习和改进我们的〈服务方式和。服务实施流程与业主沟通〉我们将与业主进行初步电话或面谈，了解电梯的故障情况和历史，确定检验检测的时间和地点。现场检测我们将派出专业的检验检测团队前往现场，并进行全面而系统的检查和测试。我们将对电梯进行各种运行测试，并根据结果制定一份详细的安全记录。知识。建立电梯运行记录并详细填写故障及原因，尤其是安全部件、安全装置维修及调整后的数据，记录在案，为日后的维修保养工作提供可靠的数据。电梯钥匙使用管理制度根据国家电梯检验规范规定，应由电梯安全管理人。员严格管理。加强安全防范意识，预防非指定管理人员对电梯钥匙的错误操作，从而导致安全事故的发生，并引电梯重要零配件被盗等事件的发生。因此必需做到如下几点：在任何情况下应做好电梯钥匙使用和交接登记制度，并建立专门的管理。保证做到正确使用，特别要预防电梯钥匙的丢失及误操作。以防电梯零配件丢失，设备损坏；，安全事故的发生等。电梯钥匙的使用保管必须专人负责，电梯钥匙使用未经主管领导同意，不得随意使用。因工作需要使用时应做好记录。保管人员不得将电梯钥匙外借和赠与其他无关人员。电梯钥匙使用完毕后必须及时交回管理部门，并放回原处。电梯钥匙包括：厅门三角钥匙、轿内检修钥匙、首层开、关电梯电气钥匙、机房钥匙。使用厅门三角钥匙时应注意：必须由电梯维修保养专业人员使用，其它人禁止使用；当用三角钥匙打开层门时，应看清电梯是否停在本层，以防踏空；上轿顶前先打急停开关，确认后方可上轿顶。时必须先切断电梯电源，确认好轿厢位置后再使用厅门钥匙进行救援作业。电梯的首层电气钥匙（包括操纵盘钥匙）应由专人管理使用（如有司机，应交电梯司机保管），按规定开、关梯。上述电梯钥匙必须严格掌管，不得随意乱放、若钥匙丢失必须及时向有关部门报告。钥匙丢失必须采取必要措施，及时与服务中心取得防止造成危害电梯困人紧急处理措施救护人员需保持镇静，并告之具体情况；与乘客取得联络，稳定其情绪，并告诉乘客已采取急救措施；确定统一指挥、监护、操作人员；切断机器主电源，确认厅门、轿门是否关妥。通知轿厢内人员不要靠近轿门和试图打开轿门，注意避免被货物碰伤、砸伤；机房人员与其他救援人员须确定并保持良好，操作前须先通知各有关人员，得到应答后方可操作；机房内非专业人员放人时四人操作，至少两人盘车，一人松开抱闸，一人监护并注意平屋标记；电梯轿厢移至平层处，将刹车恢复到制动状态；确认制动可靠后，放开盘车手轮；通知有关人员机房操作完毕，可打开电梯厅门、轿门放入或卸货；查看是否有乘客受伤、货物受损。电梯的巡检内容及规定每次的巡视检查：巡检的要求：检查人员采用询问、手摸、耳听、目视等，检查电梯运行情况，查电梯各个安全回路点来判断电梯运行状态。发现问题，能修理应及时停机修理，并将维修情况记入电梯维修日志中，发现重大问题，应及时向上级主管领导汇报，并设法处理。(一)、舒适性的检查：每次电梯运行时巡视人员进轿厢，用感觉确认从动到平层皆无异常振动、冲击以及异常声响。(二)、机房内检查：机房内应无杂物及积水、漏水，通风良好、温度适宜、且保持整洁。各设备无严重积尘。电梯机房不得有人随意进入，钥匙应由维护检查人员及专人管理。(三)、异常声响、振动检查：电梯各机械部件、轴承、导轨、门机构运行中有无振动、冲击及异声。电气屏、主开关有无异常声响、异味，确认变压器及其驱动电源变压器无异常的激磁声和振动。(四)、电动机及制动器的检查：曳引机工作温度是否正常，有无异声。检查曳引机转动时闸瓦制动带与制动轮之间有无相擦现象。检查制时的工作可靠性和有无不正常的撞击声及其它异常现象。(五)、限速器的检查：检查超速开关动作的可靠性。检查夹绳钳口及绳槽处有无异物。检查限速器运动是否灵活可靠及是否有不正常声响。1限速绳有无拉丝、断丝、折曲。转动部位的情况应良好。(六)、轿厢门和自动门机构的检查：层门及轿厢门有无划伤、下坠、掉漆。层门与轿厢门配合正常无卡阻。轿厢门与层门开启关闭正常灵活、动作可靠、无异声、振动。(七)、检查：检查减速器的情况，检查门机构及导轨的情况。(八)、电气部分检查：确认各保险无烧断。屏及主电源部分及电气元件工作是否正常。有无脱线、松动或元件损坏。有无异常情况报警信号。指示灯、按钮、报站器、及报警器工作正常无机械损坏。每月的检查巡视。月检的目的与要求：查易损易松动的零件及安全装置，电气柜、层、轿门、开门机构，发现问题及时处理并将维修情况做详细记录，针对性的解决每日检查无法处理的问题。(一)双开门电梯，当某层无门时，相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定，防止松动。限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分：导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设，及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续按钮，并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：由维护保养单位每5年进行一次试验，检验人员现场观察、静态曳引试验对于轿厢面积超过规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的125％额定载重量进行静态曳引检查；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，以125％额定载重量进行静态曳引检查；历时10min，曳引绳应当没有打滑现象轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行时制动切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主试验机停止运转试验后轿厢应当无明显变形和损坏项目及类别检验内容与要求检验确认注A-10：对于曳引驱动电梯，本条可以与一并进行。注A-11：定期检验仅针对乘客电梯，并且检验类别为B类4相关表格1《电梯安装自检报告》2《电梯年度自检报告》《电梯监督检验规程》电梯监督检验规程》条为了加强对电梯监督检验工作的管理，规范电梯验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质：量监督与安全监察规定》，制定本规程。第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展电梯的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容与检验。本规程不适用于液压电梯、防电梯、杂物电梯、自动扶梯和自动人行道的验收检验和定期检验。这些设备的监督检验规程另行制定。第三条安装、大修或改造后拟投入使用的电梯，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用电梯应当按照本规程对定期检验规定的内容，每年进行一次检验。遇可能影响其安全技术性能的或者发生设备事故后的电梯，以及停止使用一年以上再：次使用的电梯，进行设备大修后，应以新标准为准。第五条检验机构应当根据本规程制定包括检验程序和检验、流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格。如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。对于不具备现场检验条件的电梯，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。施工单位自检的内容、要求、及自检报告应当符合有关国家标准的要求。第七条从事电梯验收检验、定期检验的单位，至少应当配备附录1所列的检测检验的仪器设备、计量和相应的检测工具，其精度应当满足附录1中提出的要；求，属于法定计量期末，淮安市旅游观光车检验把演练变成常让自我保护意识根植于心如何做到，忙而不乱检定范畴的！，必须经检定合格，且在有效期内。第八条实施现场检验时应具备下列检验条件：机房空气温度应保持在5～40℃之间，湿度应保持在电梯及检验所允许的范围内；电网输入电压应正常，特种电梯工作环境中腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃不应超过该电梯额定指标；检验现场（主要指机房、轿顶、底坑）应清洁，不应有与电梯工作无关的物品和设备，相关现场应放置表明正在进行检验的警示牌。第九条检验人员必须按照《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》的要求，取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可以从事电梯监督检验工作。现场检验至少由2名持电梯检验员以上的人员进行。第十条电梯受检单位及维修保养等相关单位应当向检验机构提供有关的技术资料，并安排相关的专业人员到现场配合检验。第十一条电梯验收检验和定期检验的项目，不得少于附录3所列项目具体检验的内、容、要求和应当按照附录2的规定实施。第十二条现场检验过程中，检验人员应当进行详细记录。现场检验原始记录（以下简称原始记录）中，应当详细记录各个项目的检测情况及检验结果。原始记录表格由检验机构统一制定，在本单位正式发布使用。第十三条原始记录应不少于本规程附录2规定的内容，且应方便现场操作记录和检验报告的填写，个别项目应另列表格或附图以方便现场记录，如门锁啮合深度、平层精度、平衡系数曲线图、表等。第|十四条原始记录中可使用统一规定的简单标记，表明“合格”、“不合格”、“无此项”等。有测试数据要求的项目应填写实测数据；无测试数据要求但有需要说明的项目，可以简单的文字说明现场检验状况，如“×楼层门锁失效”；遇特殊情况，可填写“因……（原因）
、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情况下，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特！点，轿厢不在这一层在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，作为还有行。为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，工作总结类，工作计划类文档，管理类huaianshi，工作总结类工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果huaianshiluyouguanguangchejianyan，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过，程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于、操作上的失误精选公文范文，管理类luyouguanguangchejianyan，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~4~==精选；公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是-维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封huaian门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，后认定是电梯电路出现了故障所致。促销。如果该平台不轿-厢或者对重的运行通道中，则应当在相应位置上设置附加检修装置，并且符合以下要求：每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修装置的型式要求与轿顶检修装置相同；如果一个检修装置被转换到“检修”，则持续该装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修装置均被转换到“检修”位置，则从任何目测平台、平台护栏、机械锁定装置、活动式机械止挡装置的设置；模拟操作以及使电气安全装置动作，检查机械锁定装置、活动式机械止挡装置、电气安全装置的功能目测附加检修装置的设置；进行检修操作，检查检修控制装置的功能项目及类别检验内容与要求一个检修装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢检验1平衡曳引电梯的平衡系数应当在之间，或者符系数合制造（改造）单位的设计值试验B（C）《杂物电梯》JG135-2000电梯安装分部工程施工技术管理及验收资料分部用册（以下简称分部用册）。分部用册中资料分为：施工技术管理综合资料和质量（含验收记录）资料两大部分。资料的具容详见分部用册中的目录。施工技术管理综合资料1电梯安装工程开工登记表电梯安装工程进场开工前，并核查有关文件后，安排工程监督；业务。2电梯安装工程的开工报告，施工组织设计方案、分项工程质量技术（工艺）交底卡、检测计量一览表、中间验收交接记录、竣工报告、分部（子分部）工程质量验收申请、工程质量事故报告、事故处理记录（报告）、事故停工通知书、工程复工通知书等表等的具体要求参面章节。3中间验收交接记录电梯安装工程在安装前应由建设单位组织，监理、土建！和设备安装及电梯安装单位参加，电梯“土建”交接分项工程，在验收时，土建施工单位应提交有关资料，如机房预留重吊环预埋电线管、液压油管、套管、井壁导轨支架预埋钢板等隐蔽验收记录，有关人员应认真核查资料和实物质量，在各方意见一致的前提下，进行验收交接。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯，、制动运行60000次中发生失效（故障）的次数，应符合规定。电梯每次失效（故障）允许的修复时间不得超过1小时。附失效（故障）、失效（故障）次数，修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前，电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置，底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件：机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色，在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时，进入机房中性线（N)与保护线（PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好，它们之间的电阻值不大于5&Ome、ga;.在TN供电系统中，严禁电气设备外壳单独接地「。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线」作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用（对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。）淮安市（乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳，水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s（柜、电机、曳引机工作应正常，电压、电流实测大值应符合相应的规定；平衡载荷运行试验，上、下方向的电流值应基本相符，其差值不应超过5%.超载试验：电梯在的额定载荷、断开超载电路通电持续率40%情况下，运行30分钟电梯应能可靠地动、运行和停止，制动可靠，曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷，向下运行至行程中段（除；去加速和减速段）时的速度不得大于额定速度的确105%，宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验：（调节舒适感：在进行平层准确度试验前，应先将电梯的舒适感调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关，同时还与电动机的负载特性，加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能，但可启动电阻作一定范围的调节；加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延时电路来解决，只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值，便可达到要求。换速特性须调节换速时间，一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降，而换速过迟则减速度过大，舒适感就差。（调整平层准确度电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量，先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后，再调整其huaianshiluyouguanguangchejianyan余各层楼的平层准确度，此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到平层准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定：米／秒的交流双速电梯，在±15mm的范围内，0.63米／秒米／秒的交流双速电梯，V≤5米／秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内；V≥5米／秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验：（各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).（噪声测试：轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央，距地面高米。机房及发电机房噪声测试、传声器在机距门0.24米，距地面高5米，距声源1米处，测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。（当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳，应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0！.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；！gn--标准重力加速度，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲；器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器回复。到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，，安装位置应符合设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，达到全行程范围，按120次／h，各制动运行1000次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K曳引机减速器温升不超过60K，其温度不超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。调试前的电气检查1，测量电源电压，其波动值应不大于±7%.检查柜及其它电气设备的接线是否有接错、漏接或虚接。检查各路熔断器内的熔断丝的容量是否合理。检查轿厢操纵按钮动作是否灵活，信号显示清晰，功能正确有效。检查呼梯楼层显示等信号系统功能是否有效，指示正确luyoug，功能无误。按照GB758，8-95规范附录A的要求，检查电气安全装置是否可靠、，其内容为：（检修门、安全门及检修活板门关闭位置安全触点是否可靠。（检查层门、轿门锁闭状况、关闭位置时机电联锁开关触点的可靠性。（检查轿门安全触板或电子接近开关的可靠性。（
